尽管小米SU7正式上市已近2个月，小白鼠但小米公司创始人雷军依旧通过各种方法，雷军路测保持着该车在舆论中的自曝十堰市某某建筑工程有限公司热度。

近日，小米小米集团董事长雷军进行了3个小时的交付SU7驾驶直播，首次公开测试了小米城市NOA、后仍高速NOA系统，用户并收获了3900万人次的小白鼠播放量。除了发布对于智驾的雷军路测看法以及小米在这一领域的投入外，雷军还向外界公布了小米SU7仍在测试的自曝消息。

“再告诉大家一个以前没有讲过的小米信息，（SU7）这个车队目前还在测试，交付我们希望把这一批车跑到15万、后仍20万公里，用户跑完整个生命周期，小白鼠十堰市某某建筑工程有限公司看看有没有什么问题，全部测试完可能会跑1100万公里。”雷军说道，以前的车厂没有任何一家公司投入过如此大规模的测试。

雷军公开小米SU7仍在测试的信息后，再次引起了舆论和从业人员的热议。

多家传统车企的研发人员向记者表示，雷军所说的全生命周期测试应该就是传统车企的地区性路试或全国道路测试，这类测试与台架或场地测试不同，使用场景和强度更接近用户的实际使用情况，根据企业要求的不同，测试里程通常在15万-20万公里不等。

“但这类测试肯定会在正式投产（SOP）之前，不会是在交付后还继续进行。”一家合资车企的测试工程师告诉记者，一般产品的耐久测试会分为整车耐久、专项耐久等，部分测试通过台架测试、专业试车道等进行，这类测试可通过换算，等效更长的日常耐久测试里程；除了上述测试外，整车也会在真实道路进行测试，以贴近用户的真实使用情况；此外在车型改款时，也会进行类似的真实道路测试，但该测试同样也是在SOP之前进行。

因此有观点认为，小米SU7测试尚未完成就开始交付，有将用户当小白鼠的嫌疑。不过亦有人士表示，在上市后还在继续路测，该车仍在继续进步。

自3月28日正式上市后，小米SU7成为今年以来市场表现最火热的产品之一。5月15日，小米方面称，小米SU7在43天后就完成了1万辆的交付成绩，小米汽车将继续提升产能，保证今年10万辆的交付目标。

但从交付开始，小米SU7就陆续出现多次疑似质量问题，其中包括刹车失灵、失去动力、翼子板脱落等。

一位要求匿名的车企路试人员认为，小米SU7翼子板脱落比较“低级”，这本该是路试中应该发现和解决的问题。

（原标题为《小米SU7交付后仍在路测，用户是否真的是“小白鼠”？》）

• ·教师晒暑期旅游照被投诉，家长质疑是否补课收入？教育局否认
• ·多型航空航天重磅装备将首次亮相中国航展
• ·中国驻以色列使馆：特别提醒在以中国公民进一步加强安全防范
• ·公安机关严查小作文编造者！三名造谣者被罚
• ·英媒称乌拟以千亿军购换美安全保障
• ·公安机关严查小作文编造者！三名造谣者被罚
• ·北京推出夜游推荐榜单，60个项目为游客提供丰富选择
• ·北京秋天最美的19个景点！
• ·“火烈鸟”亮相，乌克兰量产3000公里巡航导弹
• ·英特尔或被高通收购，双方已在谈判！曾经的芯片霸主如今“卖身续命”？
• ·黎真主党称以色列侵略行径必将受到惩罚 以方未正面回应
• ·以色列称拦截来自伊拉克的可疑空中目标
• ·泽连斯基再强调：涉乌决策 乌克兰必须参与
• ·特朗普拒绝哈里斯再次电视辩论“邀约”
• ·痛失大客户？上海源烨订单暂缓，占中来股份去年营收超三成
• ·23年前南京中山陵景区湖底沉尸案，警方披露侦破始末